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[海外] 老沈侃车:最佳买车时机或许在春暖花开时

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发表于 11/23/2010 21:42:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
  朋友们时常问:什么时候买车最实惠、最便宜?也就是说,最佳买车时机在什么时候?

  最佳买车时机应该在今冬明春,也就是说,最佳买车时机在每年的年底和和年初。

  为什么这样说?

  因为每年的年底,厂家和经销商为了完成年度任务和拉高全年销量,往往都会选择大幅优惠。如果当年行情不好,厂家和经销商为了压库清仓更会打价格战。而每年的年初,厂家和经销商为了开门红,也会采用优惠手段,所以这两头买车最便宜,也最实惠。

  然而,现在的情况不一样了,也可以就是说,去年以来的情况不一样了:由于行情好,价格坚挺,任何时候都变了“最佳”买车时机。

  自去年以来,中国车市异常火爆,“下个买点大约在冬季”的惯例就不复存在了,众多市场热销车型均无现车,消费者下订单后,少则要等一两个月。消费者期待的以往出现在年底和年初的价格战成了泡影,取而代之的是价格坚挺和“加价”。

  到了今年,中国车市出现过一个短暂的最佳买车时机,那就是今年的6月份。今年5月,中国车市突然“变脸”,行情持续走弱。于是,汽车厂商的库存开始积压,到5月底,库存量已达到200万辆,以后几个月,汽车厂商的库存压力越来越大。有消息称,今年6月份以来,库存已经接近警戒线,许多企业的库存达到2 个月以上。许多厂家的停车坪都停满了下线的新车,市场出现了价格松动。

  但是,这种松动是局部的,是也短暂的,因为尽管库存压力越来越大,但经销商就是不肯清仓甩卖。

  那么,经销商为啥不肯清仓甩卖呢?

  是经销商看好市场预期。他们觉得,降了价未必卖得动,还损失了利润。用他们的话说:挺着等行情转好。于是,销售员在价格方面咬得很紧,不肯轻易放水。在经销商眼里,车市行情会好起来,走弱是暂时的。

  经销商的这种判断是对的。表面上看,今年5月份后,中国车市持续走弱,但我们细心分析一下,就可以看到车市在慢慢走稳。今年7月第三周,销量相对第 1-2周日均销量上升30%,环比销量上升6%,同比增长24%,同比和环比增速大幅回升;而7月份的第4周和第5周销量依然持续回升。到了8月份,市场又重新走强。

  现在看来,今冬明春车市行情不会走弱,价格相对还是比较坚挺的,特别是一些好的新车型,价格还在高位运行。

  不过,事物总是有变化的。2011年,中国车市行情可能有变数。上周老沈写了《明年上半年车市行情不乐观》一文认为,明年的中国车市很难成为一个好年,理由有三:一是国内外经济形势变数太多;二是高速增长已难以为继;三是国内的用车环境在继续恶化。这三个问题中关键的问题是物价,只要这个问题解决好了,明年上半年车市行情还是有希望的,否则明年上半年车市行情就不会乐观。这就要看明年的春暖花开时,通涨能否有效控制住,如控制不住,车市行情就不会好,价格就会松动,这就是难得的最佳买车时机,或许吧!沈玉祥
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